| |
|
En primer lugar, el Foro lamenta que en un tema tan
importante para esta ciudad, el Ayuntamiento de Zamora no
haya sabido canalizar los deseos de participación ciudadana,
siempre positivos, y que exista en estos momentos una desconfianza
recíproca entre el actual equipo de gobierno del Ayuntamiento
y las distintas opciones y opiniones de los movimientos ciudadanos
y de otras formaciones políticas.
El Foro Ciudadano de Zamora considera que la construcción
de la llamada solución "entre puentes" tiene
los siguiente problemas:
|
|
No
soluciona en nada la ordenación del tráfico
en la orilla derecha ya que la ciudad no tiene puntos
de entrada de vehículos en toda la Avenida del
Mengue, salvo la que sube desde Puerta Nueva pero entra
ya en la influencia del actual Puente de Hierro. Por lo
tanto, el tráfico volvería al Puente de
Hierro o se canalizaría por la Avenida de Vigo,
con el perjuicio para la zona de las Peñas de Santa
Marta y Trascastillo, ya muy deterioradas.
|
| |
|
|
|
Obliga
a construir un distribuidor en la salida de la orilla
derecha, con mayor altura que los niveles actuales para
asegurarse de posibles crecidas del Duero, que debido
al reducido espacio existente tendría un impacto
significativo en las edificaciones cercanas y en su entorno. |
|
|
|
|
|
Este
distribuidor de tráfico se situaría muy
cerca del colegio público Jacinto Benavente, con
los riesgos que supone para la población escolar. |
|
|
|
|
|
Se tendría que apoyar, posiblemente, sobre la Isla
de los Conejos, con el impacto que supone sobre un espacio
totalmente preservado de toda intervención humana. |
|
|
|
|
|
En
la orilla izquierda, sin grandes problemas de distribución,
la ventaja que supondría para los barrios de Pinilla
y Cabañales no es tan importante ya que su acceso
está garantizado por el Puente de Hierro o por
el acceso que abrió en su día el Puente
Nuevo, aguas arriba, que es utilizado por muchos zamoranos
para llegar cómodamente a esos barrios. |
|
|
|
|
|
Los
barrios de San Frontis y del Sepulcro quedarían
perjudicados en su acceso a la ciudad así como
la entrada desde la carretera de Fermoselle y Ledesma. |
|
|
|
|
|
El
tráfico procedente del oeste, por las carreteras
de Alcañices y Almaráz, se mete obligatoriamente
dentro de la ciudad, en especial en su tránsito
no urbano. |
Por
todas estas razones, pensamos que esta solución no
parece apropiada, salvo que se nos den otras justificaciones
que en estos momentos desconocemos. Por otra parte, el Foro
Ciudadano de Zamora considera correcto, en un futuro próximo,
el cierre del actual puente románico y hacerlo peatonal,
como desean casi todos los zamoranos.
La localización del nuevo puente, de mantenerse estas
condiciones, parece que debería ser aguas abajo. La
pregunta siguiente es ¿dónde?. Para el Foro
Ciudadano de Zamora es harto difícil plantearse
una salida en la orilla derecha que desemboque en la Avenida
de Vigo o Trascastillo por las características de esta
zona, en especial por los problemas de desprendimientos y
deterioros por vibración de su estructura rocosa en
la zona de las Peñas de Santa Marta.
No ignoramos que la construcción de un puente nuevo
siempre va a causar un impacto visual importante, ya que no
existía en la memoria colectiva de los ciudadanos.
Este fenómeno siempre ocurre con cualquier obra nueva.
El Foro valora como muy positivas todas las distintas
iniciativas de diversos colectivos y partidos políticos,
en especial la presentada por la Plataforma Ciudadana Puente
Aguas Abajo, que ha desarrollado una propuesta muy seria y
trabajada en lo que se refiere al trazado del nuevo puente
que tiene como positivo que potencia la comunicación
de los barrios de Olivares, San Frontis y El Sepulcro además
de cerrar la circunvalación por el oeste de la ciudad,
que ahora no existe y que es necesaria así como aleja
el puente de los recintos amurallados y de la fisonomía
de la ciudad antigua.
En este sentido, debido a la importancia que tiene esta obra
para el modelo de ciudad de Zamora, animamos a otras organizaciones,
profesionales especializados, Colegio de Arquitectos, Comisión
del Patrimonio y a las empresas participantes en la licitación
para construir el nuevo puente, a que expliquen a los ciudadanos
con claridad sus argumentos sobre el mejor emplazamiento del
futuro puente. Precisamente, la reflexión y el debate
público son el origen y objetivos del Foro Ciudadano
de Zamora.
Zamora,
11de mayo de 2004.
|
|